Blanke lak is dé finishing-touch voor jouw project. Om voor iedere toepassing een oplossing te kunnen bieden heeft SprayMax de blanke lak in zowel 1K als 2K. Maar wat is nu precies het verschil?We zetten het even voor je op een rijtje.Een 1K lak bestaat uit één component. Daar staat de naam ook voor: 1 componenten lak. Het is de meest voorkomende lak, omdat hij meerdere voordelen heeft. Belangrijke pluspunten van een 1K zijn:• Het droogt snel op (gemiddeld 30 minuten droogtijd)• Het is verkrijgbaar in verschillende glansgraden (hoogglans en mat)• Gemakkelijk te verwerkenDe 2K lak zorgt voor een laklaag met een verharder. Het product bestaat dus uit 2 componenten. Hierdoor is jouw auto of voertuig of ander project krasvast, bestendig tegen benzine en UV & bestand tegen chemicaliën.Bij het verwerken van een 2K lak komt iets meer kijken ten opzichte van de 1K, maar is zeker niet ingewikkeld. De 2K is ook in verschillende glansgraden verkrijgbaar. Hoogglans, zijdeglans en mat. Kortom, voor ieder wat wils. 

Wat is 2 in 1 Koplamp reparatie eigenlijk? Je koplampunit is meestal van polycarbonaat. Deze plasticsoort vergeeld na verloop van tijd, en word zelfs dof. Dit geeft je auto niet alleen een gedateerde uitstraling, maar is ook onveilig, en kan tot afkeur leiden. Met SprayMax 2 in 1 koplampreparatie los je dit 100% blijvend op. Een 2 komponenten UV bestendige hechtlaag en verzegeling in één behandeling. Als bonus ziet je auto er gelijk een stuk frisser uit! Waar gebruik je het voornamelijk voor? Het blijvend glashelder maken van doffe vergeelde koplampunits. Hoe verwerk Koplamp reparatie het best? En waar moet je op letten tijdens het verwerken? Je moet zeer serieus schoonmaken en schuren. Beginnen met reinigen van de unit met SprayMax siliconenverwijderaar. Schuren afhankelijk van aantasting met P 500 / P 1000. Schuur met heel fijne korrel, laatste twee stappen P 1000 en P 2000. Tussen de schuurgangen steeds reinigen met de SprayMax siliconenverwijderaar. Nadat je unit perfect glad is, deze een laatste keer reinigen, en afnemen met een kleefdoek. Schud de spuitbus 2 minuten, en activeer de 2K 2 in 1 spuitbus door de rode knop uit de dop op de stift onder de spuitbus te plaatsen. Druk nu stevig op een vlakke ondergrond de knop in, u voelt de hardercontainer opengaan. Nogmaals goed schudden, om de verharder te mengen. De bus is gebruiksklaar. Werk in slechts 2 lagen. Een eerste dunne gesloten laag, en na ca 10 minuten een tweede dikkere gesloten laag. Klaar, meer lagen maken de laklaag minder sterk.Wat zijn de productvoordelen? Een goedkope, eenvoudige, en snelle manier om de dure koplampunits niet te vervangen, maar te repareren.

De Belton roesprimer Beige is een van de onbetwiste topprimers van Belton! Deze vullende hechtprimer is geschikt voor metaal en non-ferro metalen zoals bijvoorbeeld aluminium.Omdat deze etsend is werkt het sterk tegen corrosie en roestwerend op blanke metalen.Een goed vullend vermogen en sneldrogend voor de hardnekkige roestplekken.Product specificaties:Bindmiddelbasis: Nitro-combinatieharsenSpray applicatie: 2-3 gelijkmatig dunne lagen Laagdikte: 40-50 m Spuitafstand:15-25 cm Droogtijden:- stofdroog: na ca. 20 minuten.- snel hanteerbaar: na ca. 60 minuten- drooghard: na ca. 24 uurOverschilderbaar:- met zichzelf: op elk moment- met alle Belton-verven: op elk moment